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重大学生造车记县

2019-01-14 12:13:59

  重大学生造车记

  发布会现场    重庆客户端-华龙9月26日6时讯(见习 陈旭)万物静谧,世界只剩耳机里沉沉的呼吸声,浑身肌肉不觉紧绷。

      人生是多么美好发动机转速的声音把身体的紧张程度又拉到了一个新高度。

      “呜!”是轮胎擦过路面的声音,又沉又浊,令人感受到力。

      旗帜一挥,只剩下速度!    9月24日,重庆大学易车方程式赛车队(以下简称“重大赛车队”)发布两款新车,这是车队从2011年建队以来的第6辆油车,第4辆电车。

  仅仅3.8秒,赛车实现公里/时加速,和奔驰SF1概念跑车持平。

  而国庆长假后赛车队将赴湖北赛场,与全国100余支大学生方程式赛车队伍角逐桂冠。

          新车 撸起袖子造车吧    阿基米德说,给我一个杠杆,我能撬动地球。

      那现在给一笔资金,上些大学课程,是否就可以造出一辆方程式赛车来?    重大赛车队的回答是:“撸起袖子造台车吧!”    静夜,重庆大学校园,经历过一天的发布会工作,车队经理张雨龙已经精疲力竭,声音都带着沙哑。

   学生们和他们的赛车    他翻开了车队刚刚做的宣传册,为介绍起了车型,赛车队的新车型采用红白黑色,长2.9米,宽1.4米,纯黑色钢管桁架结构,充满未来感。

  仅仅3.8秒,赛车即可实现百公里加速,和奔驰SF1概念跑车持平。

      设计一辆车不仅要模仿还要创新,除发动机、差速器、轮胎、轮毂轴承、电机、电机控制器、等标准件为购买的成品,赛车手大部分部件都需要学生自己研发。

      这一次新赛车加入了许多新亮点:油车动力系统使用Motec125数据采集及显示系统,采集全车10个传感器数据,协助车手掌握赛车运行相当罕见的品种状态;车身空套传承剑状面翼设计,增大主翼并新增了两篇襟翼,能够提供更大负升力;电车传动采用车队学不要因为错爱而寂寞一生生自主设计的行星减速传动+链传动系统,将优化后桥空间。

  电气系统采用自主设计研发闭环电机控制系统及整车控制器……    说罢,张雨龙为打开了一个视频:火花四溅中,学生们焊接拼装,细琢细磨,仅仅十天,一辆油车车架落地。

  视频7月22日发到微博并@了 湖南大学FSAE赛车队 、同济大学志远车队、 北航AERO方程式赛车队 、哈工大CSG-HRT车队。

  “ 老铁老铁老铁们……我们赛场上见!”        启程 每一步从零走向未知届老队员    这些车队确实是重大赛车队的“老铁”。

      2010年届中国中国大学生方程式汽车大赛开启,由中国汽车工程学会、中国二十所大学汽车院系联合发起。

      次年,重庆大学学生对标大赛,组建了国内早的一批高校赛车队。

      崔新鹏,2013年7月毕业于重庆大学机械设计制造及其自动化专业,是车队届车手,同时在车身车架组负责车辆制造的前期,车架设计与制作。

      车队每一步的前进,都是从零走向未知

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,每一刻都是崭新的。

  “要克服缺少经验的困难,也要面临资源缺乏的现实,我们很多时候也只能采用直接、原始的办法,当时使用的钢管都是跑到很小的焊接厂切割打磨焊接的。

  ”    让崔新

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